Un análisis reciente revela que el sector del transporte con conductor en Cataluña podría alcanzar un potencial económico de 326 millones de euros, según las declaraciones de diversas organizaciones del área.

El 16 de mayo, una manifestación integrada por alrededor de 300 vehículos VTC (vehículos de transporte con conductor) se dirigió a la Conselleria de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat. Los manifestantes, que se congregaron bajo la convocatoria de Unauto VTC, el Sindicato Libre de Transporte (SLT) y la Associació Aurora Catalana, exigieron la suspensión de la nueva Ley que busca regular el transporte de pasajeros en vehículos de hasta nueve plazas.

Esta movilización marcó la tercera ocasión en que estos grupos se manifiestan en Barcelona, luego de encuentros previos el 11 y 25 de abril. La protesta comenzó en la intersección de la calle Numància y la avenida Diagonal, finalizando frente a la sede de la Conselleria correspondiente.

La serie de movilizaciones comenzó el pasado 3 de marzo, con el propósito de solicitar a la Generalitat medidas que protejan las aproximadamente 3.000 licencias de VTC que operan en Barcelona. Los organizadores advierten que la implementación de la nueva ley podría resultar en el despido de alrededor de 4.000 trabajadores, dejándolos en riesgo de desempleo.

Durante la protesta, Muhammad Ad Bilal, portavoz de la Associació Aurora, reafirmó su intención de iniciar una huelga de hambre si no se producen cambios significativos en las regulaciones propuestas. “Alrededor de 200 personas estamos dispuestas a dar un ultimátum, y en caso de no ver respuesta, nos comprometemos a comenzar esta huelga de hambre”, aseguró.

Por otro lado, Unauto ha presentado un informe titulado 'Análisis del impacto económico del sector VTC en Catalunya', que destaca que la eliminación de este sector podría costarle a la comunidad 326 millones de euros. Además, sugieren que si la Generalitat permitiera que todas las 3.700 licencias en circulación operaran, el potencial económico podría ascender a 445 millones de euros.

Actuamente, el sector VTC emplea a 6.000 trabajadores, tanto directos como indirectos. No obstante, si todas las licencias funcionaran al máximo, la cifra podría incrementar a 10.500 empleos.

A lo largo de esta semana, Unauto y SLT mantuvieron una reunión con Susi López, directora general de Transportes de la Generalitat de Catalunya, aunque las organizaciones han expresado que la reunión no cumplió con las expectativas del sector.

Las críticas hacia el borrador de la nueva ley son contundentes, al señalar que incluye "medidas arbitrarias e injustificadas", como la exigencia de una precontratación de seis horas antes del uso del vehículo y restricciones que limitan a un solo viaje por hora.

El presidente ejecutivo de Unauto VTC, José Manuel Berzal, concluyó afirmando que “tenemos la intención de seguir trabajando en un cronograma que incluya más reivindicaciones, pero siempre dispuestos a dialogar con la Generalitat”.