24h Cataluña.

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Sàmper impulsa a Catalunya como el nuevo epicentro de las motos antes del MotoGP.

Sàmper impulsa a Catalunya como el nuevo epicentro de las motos antes del MotoGP.

Se estima que la próxima prueba de MotoGP en Montmeló generará un impacto económico de 125 millones de euros, contribuyendo al fortalecimiento del turismo deportivo en Catalunya.

BARCELONA, 3 de septiembre. En un acto celebrado en la Fundació Joan Miró, el conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat y líder de Circuits de Catalunya, Miquel Sàmper, presentó la idea de convertir Catalunya en la "capital de las motos", justo antes del Gran Premio de MotoGP que se llevará a cabo este fin de semana en Montmeló.

Junto a Sàmper, estuvieron presentes importantes figuras del sector, como el presidente de Fira de Barcelona, Pau Relat; el consejero delegado de Circuits de Catalunya, Pol Gibert; el alcalde de Montmeló, Pere Rodríguez; y el ejecutivo jefe de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, quienes se unieron a la discusión sobre el futuro de las carreras y su repercusión socioeconómica.

Sàmper destacó que el circuito genera un retorno económico anual total de 500 millones de euros, con 125 millones específicamente provenientes de eventos de motociclismo. Además, enfatizó la importancia de estas actividades para crear empleos, al señalar que el circuito da trabajo a aproximadamente 2.500 personas. El Govern está comprometido en ampliar la relevancia del turismo deportivo en la región.

Ante la proximidad del Gran Premio de Fórmula 1, el conseller no dio detalles sobre las negociaciones para una posible renovación de su contrato, aunque expresó su deseo de anunciar buenas noticias al respecto pronto.

Este año, se han introducido nuevas medidas de seguridad en el circuito, tales como el incremento de la distancia entre los muros de protección en las curvas 4 y 5, así como la instalación de una nueva valla metálica en ese sector crítico. Estas iniciativas buscan garantizar la seguridad tanto de los pilotos como de los comisarios durante las carreras.

Además, se está trabajando en una nueva grada que multiplicará por dos la capacidad en la zona de meta, pasando de 500 a 1.000 asientos, con el objetivo de estar lista para el próximo Gran Premio de Fórmula 1, aumentando así la accesibilidad para los aficionados.

Relat subrayó la importancia de mantener actividad durante todo el año en el circuito y mencionó que en los nueve meses de gestión de Fira de Barcelona se han implementado proyectos innovadores que buscan transformar el lugar en un espacio más moderno y seguro.

Gibert reforzó el compromiso de la Generalitat con el turismo deportivo, buscando atraer visitantes aún después de finalizar la temporada estival. Rodríguez, por su parte, destacó el éxito del primer año de colaboración entre el Circuit y Fira como un hito positivo.

Ezpeleta, líder de Dorna, indicó que su objetivo es atraer a un público más amplio más allá de los entusiastas del motociclismo, resaltando la importancia de la colaboración con Fira de Barcelona y la Generalitat. Confirmó que el circuito albergará carreras de MotoGP como mínimo hasta 2031, enfatizando que es inconcebible un campeonato de motociclismo sin su presencia en Catalunya.

El alto ejecutivo de Dorna afirmó que Catalunya tiene un profundo conocimiento del motociclismo, una competencia que considera difícil de igualar en otras partes del mundo.