La reciente inauguración de la planta de ensamblaje de baterías de Seat&Cupra en Martorell se perfila como un acontecimiento crucial para el futuro del empleo en la región. Durante el acto, el secretario general de UGT, Pepe Álvarez, expresó su optimismo respecto a las oportunidades laborales que se generarán con este nuevo proyecto, el cual representa un paso significativo hacia la electrificación del sector automotriz.

Álvarez también abordó la cuestión del Salario Mínimo Interprofesional (SMI), sugiriendo que el sindicato podría revisar su demanda inicial de un incremento del 7,5%, dependiendo de la carga fiscal que deban asumir los trabajadores. Este comentario surge a raíz de las recomendaciones de un comité de expertos que ha planteado aumentos más modestos, de entre el 3,1% y el 4,7%.

El líder sindical enfatizó la necesidad de concretar esta propuesta junto al Gobierno, destacando que el aumento defendido inicialmente tiene en cuenta la tributación del IRPF, y que se busca asegurar que los trabajadores mejoren su capacidad adquisitiva. Según Álvarez, el SMI debe ajustarse para que represente al menos el 60% del salario medio nacional, tal como estipula la Carta Social Europea, y que este aumento se implemente antes de que finalice el año.

Otro de los puntos cruciales planteados por el secretario general es el rechazo a la absorción de pluses en la aplicación del SMI. En este sentido, Álvarez subrayó la urgencia de que la subida salarial se formalice mediante un decreto ley en el Consejo de Ministros, asegurando que esta medida alineará el SMI español a los estándares europeos.

Durante el evento, Álvarez celebró la inauguración de la planta, que considera un hito en la transición del automóvil convencional hacia el eléctrico, augurando efectos benéficos sobre el empleo. “Este desarrollo es vital para nuestro país y ofrece un trampolín para otras instalaciones que se sumen a la causa”, dijo, destacando la importancia de mantener la competitividad de España en la industria automovilística, presente en todas las comunidades autónomas.

Sin embargo, el representante sindical también hizo un llamado a no perder de vista la necesidad de modernizar la infraestructura de puntos de carga para estos vehículos eléctricos, así como de implementar métodos de pago eficientes, lo que sería esencial para facilitar la venta de los autos producidos en esta nueva planta. La transformación hacia un modelo más sostenible debe ir acompañada de estas actualizaciones para ser verdaderamente efectiva y práctica.