BARCELONA, 23 de diciembre. En una jornada marcada por la esperanza y la ambición ferroviaria, el presidente de Renfe, Raül Blanco, anunció este lunes la próxima apertura de la conexión directa entre Barcelona y Toulouse, Francia, programada para abril de 2025. Este proyecto no solo promete facilitar los desplazamientos entre ambas ciudades, sino también reforzar los lazos culturales y económicos entre España y el país vecino.

La presentación de este plan se llevó a cabo durante la inauguración del nuevo Centro de Gestión de Operaciones de alta velocidad y larga distancia en la emblemática estación de Sants de Barcelona. Acompañado por el presidente de Rodalies, Antonio Carmona, y el director de operaciones de la sala, Alberto Rodríguez, Blanco destacó la importancia de esta infraestructura que contribuirá a una gestión más eficiente y segura del transporte ferroviario.

Blanco también se mostró optimista respecto al reciente aval de seguridad otorgado por la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, el cual, según él, representa "una excelente noticia" para los futuros viajantes. Este certificado es un paso crucial que allana el camino para la implementación de nuevas rutas que enriquecerán el panorama ferroviario europeo.

Como parte del proceso de preparación, Renfe iniciará los viajes de prueba en enero, etapa fundamental para garantizar la operatividad y comodidad de este nuevo servicio. Blanco subrayó que cualquier mejora en los enlaces entre Barcelona y las principales capitales de Francia debe ser considerada un avance positivo, reflejando un compromiso continuo con la movilidad sostenible y la innovación en el transporte.

Por otro lado, el presidente de Renfe reveló que siguen colaborando activamente con las autoridades francesas para establecer también una ruta hacia París. Sin embargo, este proceso se encuentra condicionado a la homologación del modelo Talgo 106 en Francia, un trámite que ha sufrido retrasos. "Es imperativo que ajustemos los tiempos y aceleremos este proceso para que avance de manera más eficiente", concluyó Blanco, enfatizando la importancia de mantener el impulso hacia un transporte ferroviario transnacional más integrado y accesible.