La reciente celebración del centenario del Metro de Barcelona ha estado marcada por anuncios significativos que prometen transformar el transporte público en la ciudad. Jaume Collboni, alcalde de Barcelona, ha destacado un récord sin precedentes en el número de usuarios, proyectando que el sistema podría alcanzar los 2 millones de pasajeros diarios.

En un evento que reunió a importantes figuras políticas, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, reveló planes para la compra de 39 nuevos trenes, de los cuales 22 estarán destinados específicamente al tramo central de la L9. Esta expansión, que se espera esté operativa para 2027, representa un compromiso con la modernización y mejora del servicio metropolitano.

Illa explicó que la inversión total para la adquisición de estos nuevos trenes será de 331 millones de euros, una suma que será cubierta en su mayoría por las administraciones de la Autoritat del Transport Metropolità, incluyendo un 51% de la Generalitat y un 25% del Ayuntamiento de Barcelona. Este esfuerzo conjunto subraya el enfoque colaborativo hacia un transporte público más eficiente y accesible.

La nueva licitación, que se espera inicie en julio, permitirá tener los trenes incorporados a la red a partir de 2029. Se espera que estos nuevos convoyes no solo aumenten la capacidad de transporte, sino que también sean más sostenibles y accesibles para todos los usuarios.

De los 22 trenes para la L9 central, se incorporarán unidades de la L2, mientras que los 17 adicionales reforzarán las otras líneas del Metro. El objetivo es que durante las horas punta, todas las líneas convencionales logren una frecuencia de paso inferior a 3 minutos y medio, facilitando así el desplazamiento por la ciudad.

Por ejemplo, la L1 pasará de tener 38 a 44 trenes, lo que reducirá su frecuencia de paso en horas pico a 2 minutos y 38 segundos. De manera similar, la L2 verá un incremento de trenes, mejorando considerablemente el servicio para los usuarios.

El presidente Illa se ha comprometido a hacer de Cataluña un referente en movilidad sostenible, prometiendo que estas inversiones son solo el comienzo. Ha subrayado que el apoyo entre distintas administraciones es clave para que este crecimiento sea posible, señalando la importancia de un gobierno comprometido con el transporte público.

Collboni, por su parte, ha instado a prepararse para un futuro de crecimiento en el uso del transporte público, enfatizando que la movilidad asequible y ecológica es esencial para la autonomía social y la calidad de vida en la ciudad. Además, ha expresado su agradecimiento a la Generalitat por reactivar proyectos de expansión que estaban en pausa.

La celebración del centenario no solo es un homenaje a la historia del Metro, sino también una oportunidad para proyectar un futuro en el que la red se expanda y conecte aún más barrios y ciudades. La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha resaltado que la red goza de una buena salud y una valoración excepcional de los usuarios, lo que refleja un servicio público en constante mejora.

Con estos esfuerzos, Barcelona aspira a ser no solo la ciudad del presente, sino una metrópoli que mira hacia el futuro del transporte urbano, garantizando la mejor experiencia para sus habitantes y visitantes.