Haupt (Cupra) mantiene la esperanza de un resultado positivo en la eliminación de aranceles de la UE para el Tavascan.
La marca automovilística Cupra, bajo la dirección de su CEO interino Markus Haupt, ha revelado sus ambiciosos planes de expansión hacia el creciente mercado de Oriente Medio, un área que muestra un notable desarrollo económico y una creciente demanda de vehículos innovadores.
En una reciente entrevista con Europa Press durante el IAA Mobility Summit que se celebra en Múnich, Haupt se mostró optimista ante la posibilidad de alcanzar un acuerdo que elimine los aranceles impuestos por la Unión Europea sobre el Cupra Tavascan, un modelo que actualmente se produce en China. Desde octubre de 2024, estos aranceles han impuesto una carga adicional del 20,7% sobre las ventas de vehículos eléctricos provenientes de esa región, sumándose a un arancel base del 10%.
“Hemos estado inmersos en intensas negociaciones con la Comisión Europea y estamos en la fase final. Aunque no puedo compartir detalles específicos, mantenemos un enfoque esperanzador, ya que es fundamental encontrar una solución favorable para todos”, comentó Haupt.
El crecimiento de Cupra ha sido notable, con un aumento constante de dos dígitos en los últimos años. En sus siete años desde su fundación, la marca ha lanzado siete vehículos y supera la producción de un millón de unidades, lo que refuerza su visión de expansión y aumento en el mercado.
“Estamos abriendo nuevas fronteras, entre las que destaca nuestra entrada a Oriente Medio, donde hemos recibido manifestaciones de interés tanto de consumidores como de posibles socios comerciales”, agregó Haupt, subrayando el potencial que representa esta región para el futuro de la marca.
Durante el mismo evento en Múnich, Cupra presentó el prototipo del Raval, un modelo urbano totalmente eléctrico que verá la luz en 2026, marcando así su entrada en una nueva categoría de vehículos dentro de Grupo Volkswagen.
En el evento, el grupo mostró también otros modelos que forman parte de esta nueva familia de coches eléctricos, incluyendo el Volkswagen ID.Polo que se fabricará en Martorell y el Skoda Epiq, junto a otros vehículos que se producirán en Pamplona.
“El Cupra Raval es una muestra preliminar de lo que será el modelo final, y simboliza nuestra visión futura”, destacó Haupt, añadiendo que el lunes también se presentó el ‘Cupra Tindaya showcar’, un prometedor modelo que planea ofrecer una avanzada visión del diseño que caracterizará a Cupra en la próxima década.
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