BARCELONA, 28 de enero.

En medio de la creciente crisis ferroviaria que afecta a Catalunya, el presidente del PP en el Parlament, Alejandro Fernández, ha instado a realizar una auditoría externa para esclarecer cómo y en qué se ha utilizado el presupuesto destinado a Rodalies por parte del Gobierno central y la Generalitat. Con esta propuesta, busca identificar las responsabilidades de cada entidad en esta problemática que lleva años dejando a los ciudadanos en una situación de incertidumbre y malestar.

Durante su discurso en el pleno del Parlament, tras la intervención del conseller de Presidencia, Albert Dalmau, como presidente en funciones ante la situación de Rodalies, Fernández cuestionó la lógica de culpar a un ex presidente que lleva ocho años fuera del cargo. Se preguntó retóricamente: "¿Es realmente democrático responsabilizar a quien no ocupa el cargo desde hace tanto tiempo para proteger al que lleva años al frente?"

El líder del PP señaló la insuficiencia de la inversión realizada durante la era de Mariano Rajoy, enfatizando que los niveles de ejecución presupuestaria en Catalunya han sido constantemente deficientes, tanto en los presupuestos del Estado como en los de la Generalitat. "No olvidemos que la culpa radica en la gestión de Rajoy", remarcó Fernández.

Asimismo, hizo un llamado directo a los actuales líderes políticos, identificando al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, al ministro de Transportes, Óscar Puente, y a la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, como los principales actores responsables de la crisis ferroviaria actual. También cuestionó a las formaciones políticas ERC, Junts y los Comuns sobre su colaboración con el gobierno central, acusándolos de ser "cooperadores necesarios" en esta problemática.

En su intervención, Fernández propuso la creación de un informe trimestral que detalle la ejecución presupuestaria, para ofrecer claridad sobre cómo se están utilizando los fondos. Por otra parte, también pidió un cambio de enfoque hacia los maquinistas, instando a "dejar de criminalizarlos". Además, enfatizó la necesidad de fortalecer las sanciones por vandalismo en la infraestructura ferroviaria, dada la grave amenaza que esto representa para la seguridad del servicio.