El impulso del Corredor Mediterráneo se ha convertido en una cuestión clave para la economía y la cohesión del arco mediterráneo, tal y como se destacó en una reciente reunión organizada por el Movimiento #QuieroCorredor en Barcelona. Empresarios de Cataluña y la Comunidad Valenciana se unieron para subrayar la importancia de seguir avanzando en este proyecto, considerado un pilar fundamental para la productividad y la innovación entre las empresas españolas.

Agnès Noguera, vicepresidenta de la Asociación Valenciana Empresarial (AVE), enfatizó que el Corredor Mediterráneo no se limita a ser una simple infraestructura ferroviaria, sino que tiene la capacidad de unir y reforzar toda la región mediterránea. Este enfoque va más allá de la mera conectividad; se trata de una herramienta esencial para el desarrollo socioeconómico de estas comunidades.

Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, presentó cifras alentadoras que apuntan a un aumento del 4% en la productividad de las empresas del área, así como un impacto positivo en el PIB español, que podría incrementarse en un 2% cada año. Estos datos resaltan el potencial transformador que podría tener la infraestructura, además de su relevancia estratégica desde el ámbito de la seguridad y la defensa en un contexto geopolítico cada vez más complicado.

La cofundadora de Moodin Policy, Mar Alarcón, también hizo hincapié en que el Corredor podría ser un catalizador para la innovación, sugiriendo que podría convertir la región mediterránea en un núcleo de creatividad y desarrollo. Según Alarcón, es crucial que las distintas áreas de la economía dejen de operarse como islas y comiencen a colaborar, indicando la necesidad de unir el talento disponible en la región.

Noguera destacó que el movimiento #QuieroCorredor ha logrado sensibilizar a la opinión pública sobre la relevancia del Corredor, subrayando que sin la presión del sector empresarial, el proyecto podría no haber avanzado. "Fue necesario convencer a los políticos sobre su importancia", afirmó.

Sánchez-Llibre reconoció el papel fundamental de los empresarios valencianos en liderar la iniciativa y animó a las administraciones públicas a mantener el esfuerzo para que el Corredor se convierta en una realidad. En cuanto a cómo presentar la propuesta de manera atractiva en Francia, expresó que es esencial realizar una labor diplomática efectiva, y Noguera agregó que primero es crucial trabajar en los asuntos internos para ganar legitimidad en la demanda de apoyo internacional.

Xavier Lluch, técnico colaborador del Movimiento #QuieroCorredor, compartió que aunque las obras avanzan, se enfrentan a retrasos significativos. A pesar de que la totalidad de los proyectos está en estudio, solo un 36% del Corredor está actualmente operativo. La sostenibilidad del transporte ferroviario fue otro de los puntos destacados, resaltando su potencial en términos de reducción de emisiones y la necesidad de asegurar su viabilidad para atraer inversiones empresariales.

Alarcón se unió al llamado por una supervisión más rigurosa para restaurar la confianza empresarial, afirmando que si el Corredor fuera una startup, probablemente no conseguiría el capital necesario. Este fenómeno pone de relieve la necesidad de garantizar que las promesas sobre la infraestructura se cumplan de manera tangible y efectiva.

Finalmente, el Movimiento #QuieroCorredor anunció que llevará a cabo su octavo y último Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo el 20 de noviembre en el Roig Arena de Valencia, con la expectativa de reunir a aproximadamente 2,500 representantes del sector empresarial para demandar el avance de este proyecto clave.